輸送機械（xiè）國際市場（chǎng）需求與（yǔ）日（rì）俱增的原因及延長輸送機械壽（shòu）命的方法

發布時間：2012-09-10 00:00:00 作 者：admin 原創文章：http://www.btrdc.com/news/133.html

    輸送機械行業的景氣度與固定資產投（tóu）資高度正相關，隻有固定資產（chǎn）投資增速持續保持較（jiào）高水平，才能拉動（dòng）行業需求大幅增長。“十二五”期間，我國固定資產投資增速較“十一五”期間有所放緩屬大概率事件，預計固定資產投資增速將從“十一五”期間的25%下（xià）降到“十二五”期間的20%左右，從（cóng）而造成輸送機械行業增長速度的減（jiǎn）緩。中國重型機械工業協會披露，在已經（jīng）製定的中國重型機械“十二五”規劃中，中國重型（xíng）機械行業產銷規模將年均增長（zhǎng）16%，到“十二五”期末，中國（guó）重型機械行業產銷（xiāo）規模或將（jiāng）增長2.1倍。
　 輸送機械行業的高端產品長期由歐美等國家壟斷。隨著國際上一些發展（zhǎn）中（zhōng）國家(如（rú）非洲、東南亞（yà）等)經濟的不斷發展，對（duì）工業投（tóu）入不斷增加（jiā），其對輸送機（jī）械產品的需求量與日（rì）俱增。但由（yóu）於技術水平落後，經濟水平（píng）較低，所以目前對經濟實用（yòng）型的輸送機（jī）械產品需求較大，促進國內輸送機械產品的出口增長。根據中國重型機械工業協會統計，我國物料搬運(起重運（yùn）輸)設備出口保持較快增（zēng）長，2005年出口額（é）僅36億美元，2011年1-9月出口額達77億美元，年複合增長率（lǜ）達12%。

　延長輸送（sòng）機械使用壽命的方（fāng）法：
　　1、改進輸送帶落料鬥。改進輸送帶落料鬥（dòu），落料鬥（dòu）處的（de）導料裙板，使其與輸送帶的間隙沿輸送帶（dài）運行方（fāng）向越（yuè）來（lái）越大，解決煤塊、石塊卡在（zài）輸送帶和裙板之間（jiān）的問題，消除（chú）因此引起的輸（shū）送帶損傷。落差較大的料鬥，內部安裝緩衝擋板（bǎn），避免（miǎn）物料直接衝（chōng）擊輸送帶。
　　2、在改向滾筒處加刮料裝置。在輸送帶沿線的改向滾（gǔn）筒處加設刮料裝置，消除改向滾筒處物料粘結問（wèn）題，解決因滾筒粘料引起的輸送帶局部破損。
　　3、輸送機頭、尾及中間轉載過渡處的改進。輸送機頭、尾及中間（jiān）轉（zhuǎn）載處的過渡長度及過渡方式，對輸送帶的使用壽命影響（xiǎng）很大（dà）。
　　4、輸（shū）送機在凹過渡處（chù）的壓帶輪。實踐證實，鋼繩式輸送帶橫向強度不足，啟動時，壓帶輪造成輸送帶局部受力（lì）過大，導致撕裂（liè）輸送帶，將壓帶輪全部改為壓帶滾筒，可解決（jué）這一問題。
　　5、大機（jī）臂架輸送帶配重減載。煤礦係統堆場堆料機（jī）臂架輸送帶初（chū）使用壽命很短，配重設計過重是造成輸送帶張力過（guò）大，過早（zǎo）龜裂老化的重要原因。在滿足輸送帶運載物料張（zhāng）力的基礎（chǔ）上，減輕配重後（hòu），運送煤炭由150萬t的使用壽命延長（zhǎng）到450萬t。
　　6、料流方向調整。料流方（fāng）向對輸送帶的使用壽命具有重要影響，應使物料（liào）流與輸送帶同方向運行，可大大提高設備（bèi）使用壽命。
　　7、輸送帶局部損傷修複技（jì）術延長使用（yòng）壽命。
      8、局部熱硫化（huà）；也就是（shì）大家（jiā）常說的輸送（sòng）帶熱流化需要配備硫化機。
      9、局部冷潑，產品有德國迪普特技術液體高分子複合修（xiū）複材料等，但需常溫固化10h左右；
     10、局部冷（lěng）粘，采用德國（guó）迪（dí）普特公司修補條(縱向裂口)、冷粘膠一T2複合膠縱向填補裂縫堵(需專（zhuān）用膠槍)。這兩種方法優點是人力物力投人較少，具有較好的耐磨（mó）損和補強性能，恢複時間較短，缺點是對環境的（de）要求高，不能（néng）恢複到原輸送帶表麵平整要求；
     11、輸送帶噴塗修複技術。該技術是將幾種液體材（cái）料經專（zhuān）用設（shè）備混（hún）合，高壓（yā）噴到（dào）皮帶磨損表（biǎo）麵，根據需（xū）要噴塗一定厚度的耐磨層。固化時間短，適用於連成（chéng）片的局部磨損，效果很好，缺點是（shì）需要專用設備（bèi）。
　  12、合理選擇皮帶類型與維護（hù）。合理選擇類（lèi）型，根據季節變（biàn）化及時調整沿線糾（jiū）偏裝置，加防曬罩以及冬季維護等措（cuò）施亦可延（yán）長輸送帶壽命。