輸送機械在輸送粉塵物料時具體分析（xī）情況

發布時間：2012-11-09 00:00:00 作 者：admin 來（lái） 源：

1.產生
生產過程中對固體物質進行機械性破（pò）碎、研磨等產生粉塵。如（rú）：煤的粉碎（suì）。
金屬冶（yě）煉或者對物體進行加熱時，物理化學過程產生的升華（huá）或者蒸汽，在空（kōng）氣中凝結或氧化形成微小塵粒。如：焦爐裝煤或推焦的過程。
有機物質燃燒或（huò）不完全燃燒時，排放物種含有大量微小的塵粒和煙霧。如：煤的（de）自燃或（huò）者（zhě）燃燒（shāo）時氧氣供應不足等其他（tā）原因不能充（chōng）分燃燒，煙氣排出物質中含有多種形式的塵粒。
在對粉狀物料的混合、轉運、篩（shāi）分、包（bāo）裝、卸料等（děng）生產過程中，有（yǒu）大量塵粒（lì）從設備縫隙中逸出等。
2.性質
(1)浸潤性
粉塵的浸潤性是指固體塵粒與液體潔麵接觸時，液體對塵粒（lì）的表麵浸潤程度。這一現象表現了液體對（duì）塵粒的表麵作用力的大小。通常按（àn）水對塵粒的浸潤程度將粉塵（chén）分為親水性和疏水性兩類。
(2)爆炸性
達到（dào）一定濃度的工業粉塵，在空氣中遇見明火（huǒ）、放電、高溫、摩擦等作用，有可能發生爆炸，這種現象稱為粉塵（chén）的爆炸性。
(3)磨蝕（shí）性
磨蝕性通常是指粉塵對設備的（de）磨蝕程度，粉塵的磨（mó）損性與其本身的硬度和形狀有關（guān），硬度大，表麵（miàn）粗糙（cāo）的粉塵磨蝕性大。
3.分類
(1)按性質分類
無機性粉塵（chén）：包括礦物粉塵(如砂、煤)；金屬性粉塵(如鐵、錫、鉛及其化合物)；人工無機粉塵(如金（jīn）剛砂、水泥、玻璃（lí）纖維)。
有機性粉塵：包括植物性粉塵(如木材、煙（yān）草、麵粉)；動物性粉塵(如獸皮、角質、毛發（fā）)；人工（gōng）有（yǒu）機粉（fěn）塵(如炸（zhà）藥、有機染料、塑料、化纖)。
混合性粉塵，上述多種粉塵的混合物(如金屬研磨時，金屬和磨料粉塵混合物等)。
(2)按顆粒大小分類
灰塵（chén）：粒子直徑大於10微米，在靜電（diàn）的空氣中以（yǐ）加速沉降，不擴散。
塵霧：粉塵粒子直徑介於10—0.1微米（mǐ），在靜電的空氣中以等速降（jiàng）落，不易（yì）擴散。
煙（yān）塵：粒子直徑為（wéi）0.1—0.001微米，因其大小接近於空氣分（fèn）子，受空氣分子的衝撞呈布朗運動，幾乎不沉降或非常緩慢而（ér）曲折的降落。由於粉塵顆粒大小不同，在空（kōng）氣中滯留時間長短也不同，其處理方（fāng）法不同。
二、物料性質
設計氣力輸送係統時，物料顆粒特性決定了是否采用氣力輸送以及采用何種（zhǒng）氣力輸送形式。物料特性包括顆粒尺度（dù）和分（fèn）布、形狀、密度、硬度、脆性、可壓縮性、滲透（tòu）性、粘性、分（fèn）離性、爆炸性和靜電效應等。
1.顆粒（lì）形（xíng）狀
顆（kē）粒（lì）形狀對懸（xuán）浮速度有較大影響。同（tóng）一種物料以球形顆粒的懸浮（fú）速度大，其他（tā）各種（zhǒng）不規則形狀顆粒的懸浮速度就較小。懸浮（fú）速度小（xiǎo），在相同的輸送氣速下，物料會沉積在（zài）管底，靠物料之間的推動（dòng）移動或靜止不動。多角形顆粒的摩擦阻力大（dà），表（biǎo）麵（miàn）凸起多的顆（kē）粒容易吸食（shí）和融化。
2.堆積密度
物料的堆（duī）積密度越大，用（yòng）於輸送的能量消耗就越大。如利用空氣動力來輸送，要求提高輸送氣速。氣速太低，必然會造成在（zài）管底物料的沉積，輸送侯的殘餘量增加。
3.含水量
物料含水量增加，除了易於（yú）產生（shēng）管道粘附和堵塞外（wài），還影響裝（zhuāng）置（zhì）的輸送能力。例如，當氣力輸送含水量0—3%的粘土時，每提高1%的含水量，輸（shū）送能力就降低15%。一般采用氣力（lì）輸送（sòng）的物料含水量在6%以下，高壓壓送物料的高含（hán）水量不超過4%。通常，由真空吸送的物料可以（yǐ）比采用壓送的含水量稍高一些。含水量大，物料難以產生靜電，粘附現象下降。
4.吸濕性
物料具有吸濕性就容易（yì）結塊，會影響輸送能力（lì）和物料殘餘量。氣力輸送爐灰的（de）大（dà）困難就在於，爐灰與大氣接觸1—2小時（shí）就吸濕發粘。
5.粘性
物料的粘性會直接影（yǐng）響物料在管道中的積聚，因而影響正常（cháng）的輸送。有時粘（zhān）性的顆（kē）粒能導致（zhì）嚴重的問題，出現管道堵塞。
6.磨（mó）損量
物料的物理特性對輸送管（guǎn）道的（de）磨損有著直接的關係，即磨損（sǔn）量是物料石習度和輸（shū）送速度的函數。
7.可壓縮性
物料的可壓縮性隱含著物料密度與物（wù）料存氣性和滲透性的關係，它直接影響著物料在輸送管道中的（de）運動，尤其是在高供（gòng）料率和低速輸（shū）送（sòng）的條件之下