螺旋輸送機生產廠家不挑物料,不挑(tiāo)場景,可非標定製
發布時間(jiān):2012-09-06 00:00:00 作 者:admin 來 源:
螺(luó)旋輸送機的起源:
螺旋輸(shū)送機械是在八(bā)十(shí)年(nián)代(dài)初進入羞羞视频网站國家(jiā),螺旋輸送現在焦作煤業(yè)集團、神火集團、永煤集團(tuán)等全國(guó)無(wú)煙煤企(qǐ)業得到了光放(fàng)的應用,它起源於20世紀50年代的德國,70年(nián)代廣泛應用於德國及英國的井(jǐng)下直立煤(méi)倉,其螺旋溜槽嵌入煤倉壁中(zhōng),建造方式一般采用混凝土塊或現澆混凝土砌築。 輸送結構的組成部分有螺旋(xuán)體、軸承、料槽等: 1、螺旋體(tǐ) 螺旋輸送機由(yóu)螺旋葉片和螺旋軸兩部分構成。常用的葉(yè)片有滿麵式(shì)(實體式(shì))和帶式兩種形式。按葉片在軸上的盤繞方(fāng)向不同可分為右旋和左(zuǒ)旋兩種(逆時針盤(pán)繞為左旋,順時針盤繞為右旋)。螺旋體輸送物料方向由葉片旋向和軸的旋轉方向決定,具體確定時,先確定葉片旋向,然後按左旋用右手、右旋用左手的原則,四(sì)指彎曲方向為軸旋轉方向,大拇指伸直方向即(jí)為輸送(sòng)物料方向。 2、軸承 按其安裝位置(zhì)和作用不同(tóng)有頭部軸承、尾部軸(zhóu)承和中間軸(zhóu)承。頭部軸承主要由向心(xīn)推力軸承、軸承座、軸承蓋、油環等部分組成,它安裝於頭部卸料端,承受徑向力和軸(zhóu)向力,所以其軸承應采用向心推力軸承;尾部軸承安裝於尾部進料端,隻承(chéng)受徑向力,采(cǎi)用向心球麵軸承,結構較簡單,對於螺旋軸在3米以上的螺旋輸送機(jī),為了避免螺旋軸發生彎曲,應安裝中間軸承,中間軸承一般采用懸吊結構,且其橫向尺寸應盡可能小,以免造成物料堵塞。 3、料槽。 LS螺旋輸送機的料槽通常(cháng)用2~4mm厚的薄鋼板製成。橫斷麵兩側壁垂直,底部為半(bàn)圓形,每節料槽(cáo)的端部(bù)和(hé)側壁上端均用角鋼加固,以保證料槽的剛度,實現節(jiē)與節間、頂部蓋板與料槽的(de)連接,料槽底部應設置鑄(zhù)鐵件或角鋼焊接件的支承腳。底部半圓的內徑應比螺旋葉(yè)片直徑大4~8mm,如圖5—22所示。垂直快速螺旋輸送機料槽橫斷麵為圓形,通常采用薄壁無縫鋼管製成。 螺旋輸送機的(de)保(bǎo)養技巧: 開車前應判明電(diàn)機旋轉方向是否符合工作要求。不(bú)能在沒有(yǒu)停機的情(qíng)況下,直接用手或(huò)借助其(qí)他(tā)工具伸入料槽內掏(tāo)取物料。輸送粘性較大、水分較高的物料時,應經常清除機內各(gè)處的粘附物,以免引起輸送(sòng)量下降甚至產生堵(dǔ)塞。
進入輸送機的物料(liào),應先進(jìn)行必(bì)要的清理,以防(fáng)止大塊雜(zá)質或(huò)纖維雜質進入輸(shū)送機,保證輸送機正常工作。起動時(shí)應保證(zhèng)空載起(qǐ)動,停車時應待機內物料排淨後再停車。在運行過程中,如發現大塊雜質或稻杆、草繩等纖維性雜質進入料槽,應立即停車處理。
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